 |
   |
|
| |
|
去年3月12日，山东省烟台市驾驶员考试中的科目二考试除原有的桩考以外，新增设9个考试项目。如今，这项驾考新政已运行一年多，考试整体通过率高吗？哪些项目容 易过？哪些项目难过关？带着这些问题，记者登上一辆考试车进行了现场采访。
昨天一早，记者来到市交警支队驾管所，跟随考官们一起登上一辆考试车，现场观看了6名考生“路考”的全过程。 在6名考生中，两名考生一次过关，3名考生抓住第二次机会合格了，而34岁的女性考生刘文凤，明显是培训不够，技术不行。第一次，在换挡时，她单手控制方向盘不稳，车跑偏了；第二次，她观察情况时车又跑偏了，靠边停车时，她直接从路中间开到路边上，所以两次都不合格。 考试二股股长邓京明告诉记者：“按照规定，路考时每位考生考试路程不少于3公里，时速控制在40公里/小时，路考通过率在85%左右。” 路考，这几点务必小心谨慎 “路考，主要考安全意识、驾驶技能和遵守法规三个方面，安全意识尤其重要。”根据路考经验，副所长王克栋为了给考生提个醒，详细列举了考生容易失分的几个环节：起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；直线行驶时，方向控制不稳，不合格；变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；通过路口前未减速慢行，不合格；直行通过路口不观察左、右交通情况，不合格；通过人行横道线、学校区域和公共汽车站，不观察左、右方交通情况，不合格；不按规定减速慢行不合格；靠边停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分。 科目一、二考试成绩机器说了算 昨天下午，记者参观了科目二桩考和场考。副所长姜远军告诉记者：“现在，科目一平均每天考500多人，通过率为90%左右。科目一考试和科目二桩考、场考全部启用电子评判，由计算机自主评判考生成绩，并上传到系统中，考官说了不算。但如果确是因系统设备的原因，对考试成绩误判，可调取录像进行确认，由分管所领导按程序审核后，可给考生一次重考机会。” “每天有近600人考桩，通过率大约为90%。”姜副所长介绍：“考桩时，碰擦桩杆、车身出线、移库不入、不按规定路线行驶、超时这五种失误出现最多。” 场考，“六点”考生易翻船 “至于场考，每天考试约530人，通过率在85%左右。”姜副所长对场考考生失误进行了总结：操作不当发生车辆熄火；坡道定点停车与起步时，对保险杠位置目测不准，未置于桩杆线上；起步时手制动、油门、离合器配合不协调，易发后溜现象；侧方停车目测不准，造成移库不入和车身出线；过单边桥时，由于目测不准，车轮上不了桥或者掉桥；通过连续障碍时，对车身和车轮的位置判断不准确，容易压铁饼或碰擦铁饼。 |
