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模拟夜间灯光考试“卡”住不少人
驾考新规实施首日，一次性通过率有所降低 5月1日开始实行的驾考新规，除了要求路考时设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试外，小型汽车考试还要全部参加夜间灯光考试。面对驾考新规，学员表现如何？昨天，记者到市机动车驾驶考试服务中心实地探营。 一次性通过率有所降低 徐国华是考试服务中心的资深考官。据他介绍，新规实施前，路考一次性通过率在82%左右。不过，从驾考实施首日5月2日的考试结果看，一次性通过率有所降低。 “400个学员中，有87个没有通过，通过率78%，其中有14人被‘卡’在新增加的模拟夜间灯光考试这一项上。” 徐国华说，前天参加考试的是黄岩永宁汽校学员，由于教练之前不了解有模拟夜间灯光这一项考试内容，平时练车时没有教，8位学员在模拟夜间灯光考试上过不了关。 “等大家熟悉新规，就会发现考试并没有那么难，关键在于多练习。”另外，他建议，教练教学员时不可掉以轻心。有些教练认为模拟灯光就是几个按钮的事情，很简单。“如果没有通过模拟夜间灯光考试，就没有资格参加实际道路考试了。” 看的比考的还要紧张 昨天早上7点30分，在市机动车驾驶考试服务中心，又一批学员开始路考测试，第一项便是新增加的“夜间模拟灯光”考试。 在一旁待考的玉环学员陈思，见很多学员被刷下，开始“不淡定”了，“虽然练习过多次，还是有些慌，毕竟是第一次考。” 站在车旁的几名教练也只能干着急，用玉环东风汽校一位教练的话说，“在车外看着的，比在车上考试的还要紧张。” 不过，玉环的周女士看起来信心满满。果然，在考官的几个指令结束后，她顺利地通过了此项考试。随后，她立马向待考的学员传授考试心得：“过人行横道的时候，是交替使用远光灯和近光灯，不是近光灯，考官说指令的时候听清楚，不要心急……” 除了新增模拟夜间考试外，小型车辆的实际道路考试由原来的2公里增加到了3公里，里程数增加了，但对学员的影响似乎并不大。“只要多练习就可以了，只是里程数增加，感觉难度系数并没有提高。”周女士说。 增加模拟夜考很有必要 玉环东风汽校的陈教练说，自从得知新规定后，每位学员都要练习模拟夜间灯光考试，反复练习才能熟练，即使考试时有些紧张也不容易出错。 在昨天早上的考试中，陈教练对一位姓周的学员比较担心：“她年纪比较大，临考又十分紧张。这组学员中，我最担心她，学得比较慢，心理素质也不好。”果不其然，由于对新规熟悉程度不够，她没有通过此次考试。 据考官梅建国介绍，模拟夜间灯光考试，学员需考4项内容，其中开启前照灯、前方会车是必考项目，另外两项考官可以从超越前方车辆、通过人行横道、同方向近距离跟车行驶、路口转弯、通过照明良好路段等10项中随机抽取。 “晚上交通事故频发，大多跟灯光照明有关，许多驾驶员平时开车会用远光灯。为了提高准驾驶员的灯光使用技能，规范近远光灯的使用，所以增加了这项考试内容。”梅建国说。 |
