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昨天从昆明市交警支队车辆管理所获悉，目前昆明各驾校的培训情况处于饱和甚至超标状态，按照公安部报考软件的名额要求，一时间难以消化，各驾校已经暂停新增培训报名。车管所的各项考试目前仍正常进行，每天各科考试计划名额在1000人左右，科目一和科目三的考试均没有预约满。 统计数据显示，昆明每天有600余位初学者领到驾照，但也有至少30%的报考者未通过考试，而留到下一批。 截至今年4月 昆明已有116万名驾驶员 车管所杨副所长介绍，目前各驾校的培训学员不仅饱和，很多已经远远超标，车管所的各科考试均已放到最大限度，除周一到周五正常安排考试外，周六、周日都在安排考试。目前，全市科目一考试每天可以预约1180人，科目二1700人，科目三930人，每天科目一和科目三的考试均没有预约满。 “目前，全市教练车有4223辆，其中大型客车74辆、大型货车245辆、小型车3904辆。” 车管所考核科副科长武绍铂说，去年全市新增驾驶人13万人，共安排考试62万人次，截至今年4月份，昆明有116万名驾驶员。 车管所所长介绍，之所以会有那么多学员积压，主要有几方面的原因： 首先，是供需矛盾上出了问题。大量人员报名参加培训，与失地农民的不断增多有关。“中低档车在农村比较多，大家买车后，首先得去参加培训，取得驾驶证，造成学员增多。而目前昆明市4223辆教练车是五六年前的规模，很难消化这么多的学员。” 其次，个别驾校为追求利益，故意炒作，给大家有了“今后考驾照会更难”的感觉，令很多市民即使花高价也要尽快报名参加培训。此外，每逢寒暑假，都有大量的学生考驾照，也造成了培训“排长龙”的情况。 考试通过率不高，致使学员“留级”也是一个原因。“报名系统内的人数只有出去一人，才能新进一个。”据介绍，目前C类驾照考试及格率只有70%，每批有30%的学员留到下一批继续培训，继续考试。其他类的驾照及格率更低，A1照及格率只有37%、A2为32%、B1为44%。 6月20日以后 驾考将纳入全国统一监管 据介绍，目前车管所有五个考试基地，另外两个正在建设中。今后两个新基地投入使用后，将可以大大缓解考试压力。针对目前各驾校培训报考学员积压的情况，车管所采取加大考试力度、提升服务质量、减少中间环节、与驾培行业主管部门协调等措施，最大限度确保学员顺利考试。针对暑假学生学车的情况，车管所还开辟绿色通道，确保学生尽快考完。针对考完理论后由于各种原因，不能及时参加下一科目考试的，各驾校应及时清理数据，确保其他学员及时考试。 “严格考试，从源头上确保培训的质量。”车管所所长介绍，针对考试中存在作弊的情况，车管所采取了一系列措施加以防范。6月20日以后，驾考将纳入全国统一监管，一个人一份视频和音频，每个学员必须按照要求完成所有培训，并有相关视频、音频资料，确保培训质量。此外，要落实大中型客车、牵引车等重点车型不少于20公里的长距离实际道路考试，并增加山区道路、隧道等复杂路段考试项目，进一步提高驾驶人的驾驶技能。 在加强驾驶人科目考试的监督管理方面，车管所将按照公安部要求，实现指纹识别及视频、音频的监管，合理设置科目一场地视频监控，落实科目二场地内视频及车内视频的监管和远程传输。 此外，车管所还透露，下一步对机动车安全检测将实行远程监控，在机动车远程查验监管中心通过机动车安全技术检验监管平台实施监管。今后，申请“检验合格”标志的流程将是“先查验后检测”，并对机动车采取随机分配的方式进行检测，在检测站的检测线上实现视频监管，杜绝以往的人情检测，同时实现检验标志集中式远程核发。目前在昆明已经有三个检测站进入试运行，今后将全面推行。 |
